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LES INONDATIONS DE BOURGES
Par Roland NARBOUX

Bourges, et les inondations, un article qui commence en 1910, mais il faudra le poursuivre.... qui peut apporter des éléments ?

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Les inondations et le climat de Bourges n'ont jamais fait l'objet d'études importantes. Pourtant, la ville est entourée d'eau.

LES INONDATIONS DE 1910

Parmi les faits qui ont marqué cette période, il en est un qui restera dans toutes les mémoires, c'est le douloureux épisode des inondations de janvier 1910.
Tout commence au début de l'année, les eaux montent dans tout le pays, Paris et le zouave du Pont de l'Alma, qui était berrichon, étaient dans l'eau... tout comme la ville de Bourges.

L'Auron était déjà très haut, mais dans la matinée du 22 janvier, il y eut une légère accalmie. Cela ne dura pas, vers quatre heures de l'après midi, "le niveau d'eau s'accrut de nouveau avec une extraordinaire rapidité". Cette recrudescence s'expliqua par l'arrivée dans Bourges des eaux gonflées de la Voiselle. La catastrophe était là !
En une heure, les eaux montèrent de plus de 30 centimètres, tout le quartier des Ribauds était inondé, le cours Chanzy, la route de la Chaussée de la Chappe. Le quartier d'Auron est lui aussi dans l'eau. Le "Journal du Cher" signale : "il est extraordinaire, étant donnée la violence du courant, que l'on n'ait pas eu d'accident à enregistrer". Le boulevard de la République et l'avenue de la gare sont dans l'eau, les tramways sont à l'arrêt. Les voyageurs débarquant des trains ont dû se rendre à l'intérieur de la ville en passant par le boulevard Gambetta.
La municipalité, dès la première heure "est entrée en pourparler avec l'autorité militaire pour tenter d'établir une sorte de pont pour traverser la nappe d'eau de la rue de la Gare. Le service du génie n'avait pas de matériel!" Finalement dans l'après midi, on organise un service de transbordement au moyen d'une voiture d'attelage de tramway, trainée par un cheval. Plus tard, on mit deux prolonges d'artillerie, dans lesquelles les piétons purent prendre place "gratuitement". Ce transport note un journaliste "a obtenu un grand succès, et quantité de personnes se sont fait passer ainsi, les unes par nécessité, la plus grande partie des autres par amusement".

Dans les heures qui suivirent ces évènements, la situation se stabilisa, ce fut une longue attente et il y eut même une accalmie. Mais les pluies se mirent à redoubler dans la nuit du 25 au 26 janvier, cela va durer jusqu'au 15 février 1910, avec le vrai début de la décrue. Les dégâts étaient considérables dans de nombreux quartiers de la ville.
Pour tenter de récupérer quelque argent afin d'aider les sinistrés et effacer les mauvais souvenirs de ces crues, la municipalité berruyère mit sur pied la Fête du Grand Argentier. Un concours fut lancé pour déterminer la teneur et le programme de cette fête. Parmi les 15 projets reçus, le choix des édiles se porta sur :"le cortège historique de la vie de Jacques Coeur à Bourges".

D'autres inondations ?

Il est certain que 1910 représente la crue dite centenale, mais le souvenir des berruyers ne va pas jusqu'à en trouver d'autres.

Lorsque vous posez la question, beaucoup se souviennent de la vrue de Bourges de mai 2001, avec les inondations du bas du quartier du Val d'Auron. Mais il s'agissait d'une crue assez moyenne touchant essentiellement l'Auron, alors que le niveau de l'Yèvre était stable.

contributions :

o Les inondations. Vous dites que les Berruyers ne se souviennent pas d'en avoir revu depuis 1910. Or je crois me souvenir qu'étant enfant, âgé de 5 ou 6 ans, donc vers 1932/33, j'ai vu une inondation entre le pont d'Auron et le moulin de la Chappe, en face du bassin aux péniches, des bancs de bois disposés bout à bout de façon que les gens puissent passer. Cela m'avait beaucoup impressionné.
Robert Lechêne

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